« TV-ohjelmat tänään

Junamatkat ylhäältä päin

,

Glacier Express yhdistää St Moritzin ja Zermattin vuoristokohteet, ja se kuvataan ylhäältä radan kiemurrellessa Alppien huippujen lomassa, rotkojen yli ja huimaavan vuoriston läpi. Raiteilla pysyminen on jatkuva haaste, kun insinöörit taistelevat lumivyöryjä vastaan, valjastavat uusimman tekniikan suojaamaan rataa maanvyörymiltä ja asettavat räjähteitä suojatakseen rataa tappavilta lumivyöryiltä.

korosta Korostus

Tulevat lähetykset

Junamatkat ylhäältä päin

Glacier Express yhdistää St Moritzin ja Zermattin vuoristokohteet, ja se kuvataan ylhäältä radan kiemurrellessa Alppien huippujen lomassa, rotkojen yli ja huimaavan vuoriston läpi. Raiteilla pysyminen on jatkuva haaste, kun insinöörit taistelevat lumivyöryjä vastaan, valjastavat uusimman tekniikan suojaamaan rataa maanvyörymiltä ja asettavat räjähteitä suojatakseen rataa tappavilta lumivyöryiltä.

Junamatkat ylhäältä päin

Winnipegistä Churchilliin kulkevaa junarataa Manitoban läpi kuvataan etelästä pohjoiseen. Rata kiertelee lumisten ruohotasankojen ja Kanadan boreaalisen metsän läpi aina jäätyville karuille napapiirin rajamaille asti. Elämä täällä on jatkuvaa kamppailua, niin myös junan raitella pysyminen, insinöörit tekevät parhaansa taistellen lumen ja jään kanssa jopa -45° putoavissa läpötiloissa.

Junamatkat ylhäältä päin

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Junamatkat ylhäältä päin

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Junamatkat ylhäältä päin

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

Junamatkat ylhäältä päin

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

Junamatkat ylhäältä päin

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Junamatkat ylhäältä päin

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Darjeelingin Himalajan rautatie on kaiverrettu ohuena, jyrkkänä linjana yhdistämään itäisessä Intiassa New Jalpaigurin tasangot Himalajan juuriin Darjeelengissa. Vaunuja kiskoo satavuotias höyryveturi, jota kuvataan ilmasta käsin, kun se valloittaa maailman korkeimman vuoriston. Tämä on rinnerautateiden huipputekniikkaa Intiassa.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Bergenin rata kulkee Norjan Bergenin kaupungista pääkaupunkiin Osloon. Rata kuvataan ilmasta, kun se kulkee Länsi-Norjan vuonoja myöten, nousee lumiselle Hardangerin tasangolle ja laskeutuu syvien metsien läpi. Matkan varrella opimme, kuinka omistautunut tiimi pitää radan auki haastavassa ympäristössä: lumi ja jää pitää raivata, villieläimet pitää poissa ja vaurioituneet junien on korjattava.

Edelliset lähetykset

Junamatkat ylhäältä päin

Bergenin rata kulkee Norjan Bergenin kaupungista pääkaupunkiin Osloon. Rata kuvataan ilmasta, kun se kulkee Länsi-Norjan vuonoja myöten, nousee lumiselle Hardangerin tasangolle ja laskeutuu syvien metsien läpi. Matkan varrella opimme, kuinka omistautunut tiimi pitää radan auki haastavassa ympäristössä: lumi ja jää pitää raivata, villieläimet pitää poissa ja vaurioituneet junien on korjattava.

Junamatkat ylhäältä päin

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Junamatkat ylhäältä päin

Winnipegistä Churchilliin kulkevaa junarataa Manitoban läpi kuvataan etelästä pohjoiseen. Rata kiertelee lumisten ruohotasankojen ja Kanadan boreaalisen metsän läpi aina jäätyville karuille napapiirin rajamaille asti. Elämä täällä on jatkuvaa kamppailua, niin myös junan raitella pysyminen, insinöörit tekevät parhaansa taistellen lumen ja jään kanssa jopa -45° putoavissa läpötiloissa.

Junamatkat ylhäältä päin

El Chepe kulkee Creelin vuoristokaupungista alkaen upean Copper Canyonin läpi, jossa asuu eristäytynyt raramuri-kansa. Liitymme insinöörien seuraan tällä vuoristoisella rautatiellä, jonka rakentaminen kesti 100 vuotta. He pitävät sen turvassa kiviltä, äkillisiltä tulvilta ja jopa hurrikaaneilta. Matka päättyy Los Mochisiin Sinaloan osavaltiossa, joka on portti Tyynellemerelle.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Ghan on Australian ylellisin juna, joka kulkee koko mantereen halki etelärannikon Adelaidesta Darwinin trooppisiin maisemiin pohjoisessa. Kahden päivän matkalla tulee vastaa hurjaa kuumuutta, mahdollisia törmäyksiä villieläinten kanssa ja äärimmäisten sääilmiöiden uhka. Insinööriarmeijan on työskenneltävä ympäri vuorokauden pitääkseen Ghan-junan ja sen 3 000 kilometrin radan kunnossa.

Junamatkat ylhäältä päin

Bergenin rata kulkee Norjan Bergenin kaupungista pääkaupunkiin Osloon. Rata kuvataan ilmasta, kun se kulkee Länsi-Norjan vuonoja myöten, nousee lumiselle Hardangerin tasangolle ja laskeutuu syvien metsien läpi. Matkan varrella opimme, kuinka omistautunut tiimi pitää radan auki haastavassa ympäristössä: lumi ja jää pitää raivata, villieläimet pitää poissa ja vaurioituneet junien on korjattava.

Junamatkat ylhäältä päin

Glacier Express yhdistää St Moritzin ja Zermattin vuoristokohteet, ja se kuvataan ylhäältä radan kiemurrellessa Alppien huippujen lomassa, rotkojen yli ja huimaavan vuoriston läpi. Raiteilla pysyminen on jatkuva haaste, kun insinöörit taistelevat lumivyöryjä vastaan, valjastavat uusimman tekniikan suojaamaan rataa maanvyörymiltä ja asettavat räjähteitä suojatakseen rataa tappavilta lumivyöryiltä.

Päivän leffasuositukset

Tappava ase TV5 klo 22.05: Tappava ase IMDb 7,6 Hobitti - Viiden armeijan taistelu Nelonen klo 22.10: Hobitti - Viiden armeijan taistelu IMDb 7,4 Hurjapäät Hero klo 21.00: Hurjapäät IMDb 6,8 The Hustle - Ammattihuijarit Liv klo 22.05: The Hustle - Ammattihuijarit IMDb 5,4 Hei, rillumarei! YLE TV1 klo 13.20: Hei, rillumarei! IMDb 5,1 Subleffa: Escape Plan 2: Hades Sub klo 21.00: Subleffa: Escape Plan 2: Hades IMDb 3,8
Tiesitkö, että voit lisätä Iltapulun kotivalikkoosi kuten sovelluksen?

1. Paina alalaidan Jaa -painiketta.
2. Valitse Lisää Koti-valikkoon.