Kindig Customs

K10, J1: Hyvä tulee pienissä annoksissa, mikä sopii 1967-vuosimallin Fiatiin. Se ei ole tyypillinen korjaamolle saapuva auto, ja Dave on innoissaan.

K9, J10: Kun korjaamolle saapuu lommoinen lava-auto, Dave näkee jo päältä että siinä riittää töitä. Ruosteen alta löytyy kuitenkin piilotettu jalokivi.

K9, J11: Työt jatkuvat tavanomaisten lisähaasteiden parissa. Kuomunteko on hankalaa, mutta autonrakentamisen taide pääsee todella oikeuksiinsa sen korissa.

K10, J2: Uskollinen asiakas pyytää Davea rakentamaan näyttävän maastoauton. Ruostevaurioiden korjaamisen jälkeen 1974-vuosimallin Bronco saa uudet lokasuojavalot, moottorin ja korin.

K9, J11: Työt jatkuvat tavanomaisten lisähaasteiden parissa. Kuomunteko on hankalaa, mutta autonrakentamisen taide pääsee todella oikeuksiinsa sen korissa.

K9, J12: C10:n rakennus siirtyy viimeiseen vaiheeseen eli kokoamiseen, mutta alusta ei meinaa asettua täydellisesti paikoilleen. Myös verhoilun kanssa riittää ongelmia.

K10, J3: Broncon omistaja ei syty Daven radikaalista sisustusideasta. Asiakas on pidettävä tyytyväisenä. Rakennuksen kanssa ei voi mennä liian pitkälle.

K9, J12: C10:n rakennus siirtyy viimeiseen vaiheeseen eli kokoamiseen, mutta alusta ei meinaa asettua täydellisesti paikoilleen. Myös verhoilun kanssa riittää ongelmia.

K9, J13: Korjaamo lähtee katsastamaan kilpailijoitaan uusimmilla autoillaan. Will ja Daven serkku Brad kertovat mielipiteensä vastaantulevista autoista.

K9, J13: Korjaamo lähtee katsastamaan kilpailijoitaan uusimmilla autoillaan. Will ja Daven serkku Brad kertovat mielipiteensä vastaantulevista autoista.

K9, J14: Yksinkertaisesta 1935-vuosimallin V8:n moottorinkorjauksesta tulee täysi uudelleenrakennus. Tämä autohanke koettelee korjaamoa äärirajoille asti.

K10, J4: Vaikka Fox Body Mustang ei koskaan ole ollut kaikista suosituin malli, se tekee nyt takaisintuloaan. Korjaamolle saapuva yksilö tarvitsee rutkasti rakkautta.

K9, J14: Yksinkertaisesta 1935-vuosimallin V8:n moottorinkorjauksesta tulee täysi uudelleenrakennus. Tämä autohanke koettelee korjaamoa äärirajoille asti.

K9, J15: Vuosimallin 1955 Nomad on klassikkoauto, mutta sen alkuperäinen voima ei riitä nykyiselle omistajalle, joka haluaa rutkasti lisätehoja.

K10, J5: Dave on halunnut kokeilla onneaan sähköautojen parissa. Kun oma CF1 antaa siihen täydellisen tilaisuuden, hän ryhtyy tuumasta toimeen.

K9, J15: Vuosimallin 1955 Nomad on klassikkoauto, mutta sen alkuperäinen voima ei riitä nykyiselle omistajalle, joka haluaa rutkasti lisätehoja.

K9, J16: Uusi asiakas, Deadliest Catch -sarjan Rick Mezich, testaa Daven suunnittelukykyjä CF1:lla. Verhoiluosastolla on uudet prosessit, joilla rakennushankkeista tulee yhdenmukaisempia.

K10, J6: Apua tarvitsevat lapset ovat aina lähellä Daven sydäntä. Kun paikallista lasten hyväntekeväisyysjärjestöä tukeva autonäyttely Oregonista ottaa yhteyttä, Dave on heti mukana.

K9, J16: Uusi asiakas, Deadliest Catch -sarjan Rick Mezich, testaa Daven suunnittelukykyjä CF1:lla. Verhoiluosastolla on uudet prosessit, joilla rakennushankkeista tulee yhdenmukaisempia.

K9, J17: Dave ja pojat tekevät ison työn Hummeriin. Kaksivetoisesta autosta tehdään neliveto, moottori vaihdetaan, sisustus uusitaan ja maalipintakin saa uuden tuoreen silauksen.