Kindig Customs

K6, J8: Kolme vuotta liikkeen perällä seissyt 1948-vuosimallin GMC-rekka on vihdoin saatu myytyä. Ny on haasteena jatkaa eteenpäin siitä mihin Dave jäi.

K8, J13: Dave Kindig rakentaa ainutlaatuisia ajoneuvoja vaativalle asiakaskunnalleen. Materiaaliksi käyvät kaiken tyyppiset ja -ikäiset autot, jotka saavat täydellisen muodonmuutoksen.

K6, J8: Kolme vuotta liikkeen perällä seissyt 1948-vuosimallin GMC-rekka on vihdoin saatu myytyä. Ny on haasteena jatkaa eteenpäin siitä mihin Dave jäi.

K6, J9: Dave ja Kevin lähtevät autonäyttelyyn Chicagoon kilpailemaan vuoden katuauton tittelistä ja mukaan pääsevät 67-vm Coronet, 55-vm Gullwing ja 63-vm Corvette.

K8, J14: Dave Kindig rakentaa ainutlaatuisia ajoneuvoja vaativalle asiakaskunnalleen. Materiaaliksi käyvät kaiken tyyppiset ja -ikäiset autot, jotka saavat täydellisen muodonmuutoksen.

K6, J9: Dave ja Kevin lähtevät autonäyttelyyn Chicagoon kilpailemaan vuoden katuauton tittelistä ja mukaan pääsevät 67-vm Coronet, 55-vm Gullwing ja 63-vm Corvette.

K6, J10: Dave rakastaa kaikkea VW-merkkistä, ja löytää hyvät kaupat Transporter-pakettiautosta. Muokkauksen jälkeen koittaa tosi ongelma: pitääkö vai myydäkö auto?

K9, J1: Dave Kindig rakentaa uniikkeja ajoneuvoja vaativalle asiakaskunnalleen. Hän ottaa työn alle kaikenlaisia ja kaiken ikäisiä autoja, ja entisöi ne alusta loppuun.

K6, J10: Dave rakastaa kaikkea VW-merkkistä, ja löytää hyvät kaupat Transporter-pakettiautosta. Muokkauksen jälkeen koittaa tosi ongelma: pitääkö vai myydäkö auto?

K6, J11: Autokaunotar Kindigin menneisyydestä palaa tallille moottoripäivitykseen. Dave ja Kevin tutustuvat Detroitissa uusimpaan moottorirakennusteknologiaan.

K9, J2: Dave Kindig rakentaa uniikkeja ajoneuvoja vaativalle asiakaskunnalleen. Hän ottaa työn alle kaikenlaisia ja kaiken ikäisiä autoja, ja entisöi ne alusta loppuun.

K6, J11: Autokaunotar Kindigin menneisyydestä palaa tallille moottoripäivitykseen. Dave ja Kevin tutustuvat Detroitissa uusimpaan moottorirakennusteknologiaan.

K6, J12: Kevin tekee ylitöinä SEMA-näytöskappaletta, johon tulee Escalade-runko ja Suburban-kori. Hän suunnittelee joka vaiheen itse.

K6, J12: Kevin tekee ylitöinä SEMA-näytöskappaletta, johon tulee Escalade-runko ja Suburban-kori. Hän suunnittelee joka vaiheen itse.

K6, J13: Liikkeelle saapuvien osien pitäisi kuulua Novalle, mutta vain sen kori on tunnistettavissa. Dave järjestää oman autonäyttelyn 20-vuotisen uransa kunniaksi.

K9, J3: Dave Kindig rakentaa uniikkeja ajoneuvoja vaativalle asiakaskunnalleen. Hän ottaa työn alle kaikenlaisia ja kaiken ikäisiä autoja, ja entisöi ne alusta loppuun.

K6, J13: Liikkeelle saapuvien osien pitäisi kuulua Novalle, mutta vain sen kori on tunnistettavissa. Dave järjestää oman autonäyttelyn 20-vuotisen uransa kunniaksi.

K6, J14: Nova on loppusuoralla, kun Dave valitsee värin, kori on valmis ja auto siirtyy kokoamislinjalle. Kun siihen vielä lisätään mittatilausmerkki ja uusi kojelauta, on paketti valmis.

K9, J4: Dave Kindig rakentaa uniikkeja ajoneuvoja vaativalle asiakaskunnalleen. Hän ottaa työn alle kaikenlaisia ja kaikenikäisiä autoja, jotka entisöidään alusta loppuun.

K6, J14: Nova on loppusuoralla, kun Dave valitsee värin, kori on valmis ja auto siirtyy kokoamislinjalle. Kun siihen vielä lisätään mittatilausmerkki ja uusi kojelauta, on paketti valmis.