Maailmanpolitiikan arkipäivää: Hämärän laivat maailman merillä - Venäjän varjolaivasto vie
, Yle Radio 1
Itämerta kutsutaan maailmanpolitiikan peiliksi. Kuvajainen heijastelee aikaansa. Venäjän hyökättyä Ukrainaan turvallisuuspoliittinen tilanne on kiristynyt. Itämerellä harjoittelevat sekä Nato että Venäjä. Venäjälle on asetettu pakotteita sen hyökättyä Ukrainaan. Öljynmyynti on sotataloudelle tärkeä tulonlähde. Pakotteita kierretään joskus heikkokuntoisten varjolaivojen avulla. Niistä tehdään Itämerellä havaintoja keskimäärin kymmenen viikossa. Merivoimien operatiivinen päällikkö, kommodori Marko Laaksonen kertoo, että meriliikenne on vilkastunut. Varjolaivojen ja normaalin liikenteen lisäksi vesillä liikkuu yhä useammin sekä Naton että Venäjän sota-aluksia. Brittiläis-yhdysvaltalainen suursijoittaja sir Bill Browder sanoo, että Venäjä on asetettava täyteen öljymyyntisaartoon. Heikki Heiskanen haastatteli kahta Venäjän merenkulkua ja öljybisnestä tuntevaa asiantuntijaa, Jevgeni Simonovia UWEC-ympäristöjärjestöstä ja Sergei Vakulenkoa Carnegie Eurasia Russia Centeristä. Ekoaktivisti Simonov tosiaan puhuu ohjelmassa ympäristöuhkista. Mustallamerellä sattui joulukuussa varjolaivastoon liitetty öljyturma. Öljyalan asiantuntija Vakulenko puolestaan sanoo, että uhkia liioitellaan poliittisesti, koska vanhat tankkerit eivät ole liikenteessä kovin poikkeuksellisia, edes 20 vuotta vanha tankkeri ei ole kansainvälisesti vielä matkansa päässä. Itämeri on Venäjälle tärkeä kuljetusreitti, vaikka se voisikin sen osin korvata. Puolan Suomen suurlähettiläs Tomasz Chlon sanoo, että uudessa tilanteessa Itämeren merkitys korostuu myös Puolassa. Maailmanpolitiikan arkipäivää -ohjelman toimittavat Heikki Heiskanen ja Erja Tuomaala. Ohjelman tuottaa Paula Vilèn. Äänitarkkailijana on Katri Koivula. Tunnusmusiikki: Petri Alanko, kuva: Tuuli Laukkanen/Yle.
Whatsapp
X
Facebook📺 Iltapulun TV-visa
Visa alkaa mainoksen jälkeen.
-painiketta.
Lisää Koti-valikkoon.