Lentoturmatutkinnan erikoisraportti

K1, J9: Kausi 1, Jakso 9. Vuonna 1981 voimaan tuli sääntö, jonka mukaan ohjaamon tuli olla steriili. Kun ohjeistusta ei noudateta, seuraukset voivat olla kohtalokkaat.

K1, J7: Kausi 1, Jakso 7. Kolme karmeaa onnettomuutta saa maailman huomion. Tutkijat venyvät äärirajoille koettaessaan selvittää nämä kuolettavat mysteerit.

K1, J4: Kone vs. lentäjä: Jakso 4/10. Rutiinitestilennon aikana yksi maailman edistyneimmistä koneista syöksyy nokka edellä Välimereen.

K1, J1: Kausi 1, Jakso 1. Virhe johtaa tragediaan Illinoisissa. Pieni virhe maksaa useita henkiä ja väärinkäsitys johtaa historian eniten henkiä vieneeseen onnettomuuteen.

Tulipalo koneessa: Jakso 10/10. Tulipalo lentokoneessa voi olla turmioksi, mutta niiden seurauksista on opittu ja niiden avulla lentämisestä on tehty paljon turvallisempaa.

Vaaralliset harhautukset: Jakso 9/10. Vuonna 1981 voimaan tuli sääntö, jonka mukaan ohjaamon tuli olla steriili. Kun ohjeistusta ei noudateta, seuraukset voivat olla kohtalokkaat.

Kiistanalaiset onnettomuudet: Jakso 8/10. Lentoturvallisuus riippuu lentoturmatutkimuksista. Joskus tutkijat ovat eri mieltä. Paine on kova, jos uhrit ovat kuuluisia.

Puuttuvat palaset: Jakso 7/10. Kolme karmeaa onnettomuutta saa maailman huomion. Tutkijat venyvät äärirajoille koettaessaan selvittää nämä kuolettavat mysteerit.

Löytyykö tappaja ohjaamosta?: Jakso 6/10. Vaikka tilastollisesti itsetuhoinen lentäjä on todella harvinainen, tämä voi aiheuttaa järkyttävää tuhoa ja tuskaa.

Räjähtävät todisteet: Jakso 5/10. Viattomia kuolee, kun siviilikoneet joutuvat kohteeksi. Onnettomuuksista opitaan, miten kaupallisia lentokoneita voidaan suojella sodan aikana.